到两台迈凯伦和梅赛德斯的前面。 阿尔本成功在最后两圈守住第2,本赛季第一次在正赛登上领奖台,意味着只剩下马林康还没品尝过香槟的滋味,甚至连代打都可以登台夺冠。 同样采取二停策略的奥康,他在维修区通道清理后,同时也借助乌戈舒库引发的虚拟安全车,触发第一瞬间进站,进站前一直排在前5,但就是没办法过掉前面的对手,这把上软胎,一圈下来直接快上几秒。 第53圈过掉比尔曼后,一圈内迅速追到阿尔本后面,不过前车拼老命刹车测试般的防守,奥康最后没有过掉对手,但第3在车队积分方面着实宝贵,队友佩雷兹经历一场过山车般的比赛后还能带回第9。 被奥康过掉后,比尔曼最后带回第4,考虑到法拉利这场只靠维斯塔潘二停策略大杀四方追到第6,勒克莱尔苟到最后一分未得,车队优势还是拉开几分。 现场车迷可能唯一的安慰就是周冠宇取得...
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